Desde que, gracias al boom del mercado de 2ª mano (debido a su vez a la fiebre niner), me he convertido en dueño de una bici "de marca" lo suficientemente exclusiva como para por cojones tener que ir a una única tienda distribuidora de sus exclusivos respuestos, veo cada cosa...
¡¡¡Es casi como una ventana temporal al futuro!!!
- La dama negra
Es tan bonita (por F&E) que ni incidiré en ello, y sí en esos frenos de disco que la industria intenta imponer en un mercado donde se lleva décadas mirando hasta el último gramo de la válvula de la rueda. El cambio eléctrico, sí parece estar imponiéndose en el campo profesional a pesar de que su fallo (no tan improbable como quieren vender) supone una buena sangría en minutos, y si eso le pasa a tíos que llevan 3 coches de equipo detrás, más toda la asistencia neutra de carrera... ¿qué será de nosotros ¡oh pobres globerillos!? Eso sí, para la París-Roubaix de este año (la carrera de los adoquines) nadie quiso saber nada de baterías y cables eléctricos.
- Agua por inducción
La bici -de 29", cómo no- es realmente preciosa pero aquí lo que llama la atención es el cacharro que hay donde el resto de los mortales llevamos el portabotes. No he investigado mucho, pero tiene toda la pinta de ser una especie de imán, suponiendo que el bote compañero lleva la otra parte. Bien pensado porque te ahorras el engorro de meter y sacar bote, pero hablando como estamos hablando de una bici con doble suspensión... ya puede ser bueno el imán de marras!!!
Otras cosas que podemos apreciar en esta bici son las calas ultra-ligeras (hay mundo más allá del SPD) y la última genialidad de llevar un único plato: Te ahorras desviador y palanca, te ahorras tener que pensar qué combinación de cambio llevas y como las 29" son más rodadoras, pues ya estás listo para entrenar las cadencias increíbles de Froome & Cía ¬¬'
- El patito feo
Y por último traigo otra bici que no es de esa marca, y puede que tal por ello su dueño se avergüence y haya decidido ponerle pone pegatinas negras para sacarla a la saca a la calle. Y estamos hablando de toda una orca de contrarreloj, ¡ojo! Aparte del detalle "pro" de la propaganda quitada, a destacar (negativamente) el "detalle del hueco" para la válvula de la rueda trasera, digno de cualquier cortador de césped de la provincia, y casi tan grande como los logotipos de mavic (esos que ya no hay que tapar). Aunque bueno, casi más delito tiene montar esta rueda de 2000 laureles para hacer el indio por la ciudad! (si abrís el link, se confirma el nivel del que hablamos por cómo está atada la bici...)
