Después de la cuesta de Enero, un año más empieza el GPF de Granada con la carrera "La Industrial" de Armilla el próximo domingo 2 de febrero.

Y es que en Granada tenemos sanas costumbres, como bajar todos los excesos de polvorones y langostinos con esa especie de biomanán que es la olla de San Antón.

Aún así, la fiebre del running cada vez pega más fuerte, y la yihad kalenji ya no le tiene miedo al frío ni al agua, de ahí que tenga tan buena acogida el inicio de la temporada de carreras populares en la provincia de Granada.
15 serán las pruebas que integren el circuito a lo largo del año, con 3 medias maratones incluidas y Órgiva que no lo es pero ni le hace falta. La inscripción para todo el circuito (no ferederados) cuesta 40€ (con regalo de media térmica este año), y cada prueba por separado sale por 10€, inscripción que se puede hacer hasta el jueves antes de la carrera en la web de gesconchip, o el mismo día de la carrera aunque ya se participa sin chip y sin dorsal competitivo, estando la cuota de inscripción destinada en ese caso a la Asociación contra el cáncer.



2014 es otro año de "crisis", por lo que es encomiable el esfuerzo por mantener el evento deportivo, sin embargo no podemos dejar de ser críticos con organizaciones como las del año pasado en Armilla o Alhama donde faltó agua para los corredores, con desastrosas consecuencias en esta última por la coincidencia con un día muy caluroso que acabó provocando varias lipotimias.
Camisetas y regalos varios (espárragos en Huétor Tájar, melocotones en Guadix, etc.) son bienvenidos y agradecidos siempre que se pueda, pero el agua -tanto durante como después de la carrera- es obligatoria. Y si no siempre se puede dividir las botellas (que pocas veces se beben enteras) en vasitos de papel o cualquir otra medida no muy complicada de tomar sobre la marcha si la organización está a lo que tiene que estar.

Pero bueno, volvamos al espíritu citius, altius, fortius del que es el rey de todos los deportes, el atletismo, de ahí que desde este blog dedicado eminentemente al ciclismo todos los años echemos una miradita a estas pruebas que son las que de verdad hacen afición, con una colección de atletas de todas las edades y condiciones físicas.


"Atleta" del MTB·SN entrenando para los "duatlones" que se avecinan

Publicado por Ydna 29/1/14 1 comentarios

El otro día, Gavi puso un interesante tutorial de como hacer una funda para el casco ideal para el tiempo frío y lluvioso con sólo una lámina de polietileno metida al horno:


1. DIY Funda para el casco Buena-Bonita-Barata


De todos es sabido que la cultura de Youtube es infinita así que aquí van algunos consejos más, realmente básicos, pero que serán de gran ayuda!

2. Inflar cualquier válvula de "pitorro fino" en una gasolinera sin necesidad de adaptador.

El título original es "Every Pesta valve is a Schrader valve", pero así nos entendemos mejor. Básicamente consiste en coger el tapón de la válvula fina y cortarlo en su último tercio, de modo que ya hemos fabricado nuestra válvula Schrader.




3. Reparar un pinchazo sin cámara ni parches.

Por cuestiones personales, ésta ya me la sabía. Básicament consiste en localizar el pinchazo en la cámara y dejarlo aislado con sendos nudos a ambos lados (previamente hay que cortar la cámara). Se infla con cuidadito (no como los chavales del video) y al menos te da para volver a casa (o no estar pidiendo cámaras al resto de participantes de una marcha/carrera.




4. Cómo quitar y poner la rueda trasera rápidamente y sin mancharnos.

Es realmente básico, pero quien más quien menos ha puesto a su montura panza-arriba al borde del camino por no saber que cuando tenemos puesto el piñón pequeño, la rueda trasera (prácticamente) se cae sola. Y para ponerla más de los mismo.



PD. Estos de MTBTips tienen bastantes tutoriales interesantillos.

5. Posiciona correctamente frenos y cambios.

Aunque parezca poco "fino", lo correcto es que los frenos estén notablemente separados del borde interno del puño para que el extremo de la maneta de freno nos caiga sobre el dedo índice, y así frenar usando sólo uno o dos dedos. Ni que decir tiene que la altura/inclinación ha de ser la que marque la línea del brazo en la posición normal del pedaleo (con eso evitamos tener que retorcer la mano buscando el freno).




Publicado por Ydna 13/1/14 0 comentarios

Todos estamos hartos de escuchar al calvo de Telecinco la Fórmula 1, diciendo esta frase mientras grita "wou, wou, wouuuu", pero hasta que veáis este video no entenderéis el concepto en toda su globalidad, y eso que la cosa no pinta muy bien al principio!


Publicado por Ydna 6/1/14 3 comentarios

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