Hola amigüitos. Soy el azote de vuestras pasiones, el-que-os-mete-la-peste-en-un-canuto y os reclamo, una vez más, para una nueva competición, esta vez de duatlon. Para los que no seais muy aficionados a eso de correr, deciros que son seis kilometrillos y medio de ná distribuidos en dos tandas (4'5 y 2) por lo que cuerpos fornidos como los vuestros no acusarán el cansancio en las piernas.
Con un poco de suerte y trabajo de los artistas podríamos estrenar nuestras nuevas equipaciones, ¿no os parece?
Vengaaaa, que es en Almayate, a una horilla y media y al lado de Velez Malaga, que son 20 leurillos de ná, que es un lunes de puente, que luego os comeis los mantecaos con menos cargo de conciencia... ¿os he convencido ya?
Yo os dejo la convocatoria y os lo pensais, ¿ok?
DELEGACIÓN MALAGUEÑA TRIATLÓN
FECHA : 8 de DICIEMBRE de 2008
HORA: 10.30 horas
LUGAR : Junto al Restaurante Lo Pepe Molina (entrada de Almayate). Cómo llegar
DISTANCIAS :
Carrera a pie 4,5 kms + Bicicleta de montaña 16 kms + Carrera a pie 2,5 kms
CATEGORÍAS : Cadete hasta Veteranos.
Inscripciones :
10€ federados 20€ No federados . Cadetes 5€ , cadetes no federados 10€.
El plazo de inscripción estará abierto hasta el día 3 de diciembre a las 14.00 horas,
para los deportistas no federados, y hasta el 4 de diciembre para los federados.
La inscripción se realizará mediante ingreso en la cuenta 2013 1840 12 0200021007 de CAIXA CATALUNYA.
Enviar por email la hoja de inscripción por correo electrónico a la dirección: delegacion@triatlonmalaga.org
Concepto : Duatlon Almayate
Los federados pueden enviar un email reflejando : nºlicencia , nombre y apellidos.
Los dorsales podrán retirarse el día de la prueba desde las 9:15 horas.
Toda la prueba está sujeta a la reglamentación vigente en la Federación Andaluza de Triatlón.
PREMIOS EN METÁLICO :
1º :200€ . 2º: 150€ . 3º :125€ . 4º al 20º : 20€ . (masculino y femenino)
TROFEOS A LOS 3 PRIMEROS DE CADA CATEGORÍA
RECORRIDOS : ver.
1ª carrera a pie : 1 vueltas de 4,5 kms , por tierra (subida al toro de Almayate).
Bicicleta de montaña : 2 vueltas de 8 kms.
2ª carrera a pie : 2 vueltas de 1 km. Por tierra 90% , asfalto 10%.
ORGANIZADO POR : TENENCIA-ALCALDÍA DE ALMAYATE.
Se ha hablado otras veces, pero está en el aire la posibilidad de hacernos una foto de familia todos juntos -o casi todos- para ponerla en el futuro calendario o donde encarte.
En el lado malo, esta semana viene mucho frío y agua-nieve, pero sería interesante ver la disponibilidad (días-horas) que tenemos.
PD. No tiene mucho que ver, pero este finde pinta agua sí o sí en Granada así que habrá que estar más pendiente del mapa meteorológico que de otra cosa para ver podemos hacer.
Bueno, ya sabéis que lo mío son las fotos, así que aquí os dejo con una muestra que hicimos una vez terminada la carrera. La crónica la dejo para Andy.
Estos somos todos los que terminamos la prueba
Una espectadora de excepción
Y lo más importante, el mtb sierra nevada ya va dejando su huella por el camino...
*** EDICIÓN YDNA ***
(Y la rutita en sí)
Y ahora... ¡¡¡LA MEGA-CRÓNICA!!!
Bueno, bueno, bueno… ¡ya nos hemos estrenado como club en una maratón mtb! Fue un día de novatos, porque también era la primera edición del Villa de Benamejí aunque vamos a intentar contarlo por partes.
(PD. A los que pedían a gritos la crónica… ¡os vais a cagar!)
LOS PREVIOS.
Pablo fue el que dijo como quien no quiere la cosa la existencia de esta prueba, y claro, Lolo que salta a todo lo que se mueve, en seguida se apuntó al bombardeo. Tras unos titubeos iniciales y con una serie de presiones al final –y en el último día- nos apuntamos 6 (Rubén, Pablo, Lolo, Gavira, Óscar y un servidor) aunque no fuimos los únicos porque esa mañana había noventa y pocos inscritos hasta los casi 240 finales.
EL DÍA D.
Tras una negociación peliaguda quedamos el domingo 23 cuando ni las calles estaban puestas. A las 7.00 previstas empezaron a sumarse “segundos” y eso que Lolo bajó de Cumbres en sólo 6min. Gavira que venía “calentando” desde Armilla compensó el retardo de los cuñados para que nos encontrásemos en ruta. Al final conseguimos salir a y veinte; y para Huetor Tájar ya tenía un seat negro sospechoso en mi retrovisor… El problema fue que el que más cerca lo tenía se confió y estuvimos 5 minutos esperando al antequerano. De ahí directos para Benamejí con algún que otro problemilla de ruta y el problema de que al llegar al pueblo no había nada indicado. ¡Menos mal que se podía aparcar al lado de la salida! Toca recoger dorsales, montar bicis, elegir la ropa de abrigo para el día y…. tachán-tachán!!! Estrenar nuestra primera imagen corporativa y una de las razones por las que hay que hacerse los maillots: ¡las pegatinas no aguantaron ni la salida! Al final, y para no variar terminamos justo en el momento del banderazo. ¡Por los pelos!
LA CARRERA.
(La voy a organizar por tramos según el kilometraje gps para que cada uno pueda añadir su experiencia propia porque la verdad es que como equipo no acabamos de funcionar)
(A_0-8) Salida y paseo por el pueblo hasta una calle que acaba haciéndose pista ancha e ideal para rodar rápido. Como vamos cuesta abajo la gente se emociona y los cuentakilómetros rozan los 40.
(B_8-11) Para alegría de algunos, la carrera se mete dentro del olivar y el camino se hace más accidentado; empiezan los sube y bajas y las primeras averías hacen acto de presencia. Comenzamos a ver a gente remontando con energía y gente que se deja remontar hasta…
(C_11-12) …que llegamos a algo parecido a la zona de la plaza de toros de Graná: Un atasco de domingueros a-co-jo-nan-te. Por lo visto alguien ha puesto un monte –literalmente- en mitad de la ruta y toca subirlo del tirón bici al hombro. Algunos con zapatillas poco apropiadas las pasan putas mientras que Óscar está feliz por la aparición del duatlón. Ahí nos damos cuenta de que vamos prácticamente como coche escoba. Los muy pillos de la organización colocan el primer control en la cima de este tramo de escalada para pillarnos bien mansos. Justo ahí un abuelo con un maillot Banesto’93 ha roto cadena y “Gavira-hay-un-amigo-en-ti” se para a echarle un cable y un eslabón rápido. Más de 5 minutos allí parados y cuando acaba la operación el abuelo dice que va a abandonar… Para colmo no hay ni rastro de la carrera en un trozo que va por monte puro y duro. Sin embargo hay muchos paquetes con ruedas y en seguida pillamos a otros vejetes bastante torpes que me dejan a mí a la altura de profesional del Trial-Sin, pero lo peor no es eso sino que encima de todo se salen de la ruta y eso que está todo muy bien indicado. Nos toca cruzar campo de olivos a través para re-engancharnos al grupo…
(D_12-13’5) Y al Lolo que consiguió meter rueda y ya va destacado. Es un trozo de cuesta de potencia que alterna con llanos y yo que voy cansado de contratiempos decido no volver a mirar atrás y entrar de una vez en carrera. Si pillo a Lolo ya nos haremos compañía.
(E_13’5-18) Y que mejor para dar caza que un trozo de asfalto ligeramente descendente. Aunque voy fuerte un pavo que tiene toda la pinta de haber llegado tarde me alcanza como un avión. Como buen espectador de ciclismo me engancho a él cuando llega a más de 50km/h. El tío se pica y todo pidiendo relevos cuando casi me lleva sacado de rueda. Le doy un par de ellos en el descenso más puro cuando alcanzamos a Lolo. ¡La fuga del día está formada!
(F_18-21) Se acaba el asfalto y cogemos un llano ligeramente ascendente pero lo que sobre todo hacemos es coger gente rezagada.
(G_21-23) Hasta que frente a nosotros se aparece un cuestarrón que no tiene pinta de ser de los cortos. Delante de mí dos tíos echan pie a tierra así que es la excusa perfecta para unirse al enemigo. Pero como la parte del pateo la tenemos bien entrenada los paso mientras Lolo va un poco más destacado. Después suaviza algo y en la cima del todo está el primer avituallamiento. Sólo nos da tiempo a coger agua y a dar las gracias, jeje.
(H_23-27) Ahora toca un tramo de descenso hasta Jauja que aprovechamos para comer en su primera parte. Después la cosa se pone rápida de verdad hasta que llegamos al pueblo junto al Genil. Ya en asfalto toca rodearlo y de nuevo la carretera empieza a picar para arriba.
(I_28-30) Hasta que cogemos un camino de tierra a la izquierda que baja de nuevo al río. Éste se estrecha hasta convertirse en una senda que zigzaguea entre la vegetación de ribera con hasta un par de pasos mojados. Para salir del río el caminito empieza a subir y de nuevo cogemos algo de “atasco” porque una vez que uno echa pie a tierra marca la velocidad del resto y es que apenas si hay sitio para una persona. De todas formas esta vez sí conseguimos ir metiendo la bici y el último trozo lo hacemos solos. Hemos adelantado un montón de gente…
(J_30-41) y más que vamos a adelantar en un nuevo trozo de llano-sube de potencia. Como he leído por ahí, si no es por el par de tramos más técnicos hubiera sido “una ruta perfecta para carreteros con 1.9 de neumático”. Así llegamos al siguiente control+avituallamiento que pasamos bastante ligeritos. Un descenso muy corto y de nuevo a subir aunque esta vez un trozo más exigente combinado con un descenso rápido y una nueva subida esta vez más larga y pausada. Lolo se “asusta” del ritmo que llevamos. Probablemente lleva razón pero a estas alturas no queda mucho que reservar sino comprobar hasta donde podemos cubrir la apuesta.
(K_41-48) Los tramos de sube-y-baja se suceden y en todos Lolo se me escapa subiendo y me toca –¡a mí!- enlazar bajando. Aunque me espera un poco lo flipa con “lo loco que voy” y es que ese día el barro no importa.
(L_46-50) Hasta que después de un tramo largo de bajada llegamos a un cortijo y girando a la derecha hay un cuestarrón de los feos que ya no va a darnos descanso en un tramo. Ahí mira para atrás y esa es la última vez que veo su casco hasta meta. Aún así sigo pasando algo de gente hasta que en el último trozo de subida a uno de rojo lo voy cogiendo cm a cm. Pienso que ese igual es el último al que adelanto porque las piernas nos están ya para exhibiciones. De hecho vamos un rato juntos y hasta nos dan alcance desde atrás unos cuantos. Vamos los dos fritos y me pregunta si sé como es el final… ¡pobretico! Le digo que creo que los 6 últimos para abajo. ¡Con lo que eran esos 6 últimos! Según nos acercamos al pueblo de Alameda la pendiente se suaviza y vuelvo a quedarme solo. Se me ha olvidado decir que habíamos pasado el trozo anterior por la provincia de Sevilla (aunque no viéramos ningún cartel) y ahora estamos en la de Málaga.
(M_50-54’5) Este es un trozo de falsos llanos con algún pequeño descansito. Cómo me acuerdo de los primeros kms a 40 por hora y la puta ley de la conservación de la energía. Al final de una de esas rectas come-morales (y Morales, nunca mejor dicho :P) está el último avituallamiento. Por un lado pienso en el resto del equipo MTB-SN viniendo a relevos a devorarme y dejarme tirado en la cuneta en una carrera de menos a más -que es lo que mandan los cánones-; mientras que por el otro, la experiencia me dice que no hay que parar así que toca de nuevo repostaje rápido y vuelta al solitario potro de tortura.
N_(54’5-60) Después de un poco más de falso llano y subida cabrona empieza un descenso rápido. Me viene que ni pintado porque el chaval con el mazo que llevo colgado del maillot amenaza con darle al botón de los calambres. Al fondo se vislumbra un pueblo pero el kilometraje me dice que no puede ser Benamejí. ¡Qué putada llevar razón cuando le pregunto a los de la organización! Es Palenciana, de nuevo Córdoba y el esfuerzo de los organizadores de llevar la carrera por carriles secundarios ya no hace tanta gracia. Más cuando en mitad de un rampón de asfalto hay un chistoso con chaleco amarillo que te “aconseja” un desvío en tierra todavía más empinado. “Tú tranquilo que no me lo paso, pero a mí ya podíais dejarme dar la vuelta por detrás. Estos atajos dejadlos para los pros” consigo decir mientras pienso si tendré que echar pie a tierra o me caeré directamente en un caballito. Es un trozo corto y lo salvo honrosamente.
O_(60-62’5) Paso al lado de algo parecido a una ermita y el camino que se aleja del pueblo se empieza a convertir en una vereda técnica que se acerca a un cortado. En él hay un par de miembros de la organización avisando del peligro y unos chavales allí apostados para ver justo lo contrario. El que va delante mía casi se cae y yo que voy justito de fuerzas/reflejos ni me lo pienso y me bajo justo al llegar. El río Genil está de nuevo frente a nosotros y una veredilla de nada baja endemoniada hacia él. Pienso que Gavira se lo pasará bien ahí dentro de nada. Vuelvo a montarme para acabar el descenso no sin antes ver el cuestarrón que me espera apenas cruce el viejo puente de madera.
(P_62,5-66) Hay gente animando y todavía me queda aliento para darles las gracias. Será la última vez. De nuevo repiten el truco de empezar fuerte con asfalto para pasar a mucho más fuerte en tierra. La gente directamente va a pie en este tramo. Pienso en los organizadores diseñando su trazado “atractivo y competitivo en la parte final para dar espectáculo” y me acuerdo del hombre de rojo y la que le espera al pobre infeliz. Hablando de hombres de rojo, mirando hacia abajo veo un maillot que me resulta familiar que sigue subiendo montado. -¡¡¡Gaviiiiiii!!! - ¡¡¡Espérame perra!!! Me responde el muy cabrón que le ha echado el ojo a mi sillín blanco delator. Para mi desconsuelo se acaban los desniveles infernales pero no la subida y mis piernas siguen dando pedales simplemente por la inercia de las más de cuatro horas.
(Q_66-67) Por fortuna para mí, soy atrapado justo al final de la subida en el último control que nos hacen prácticamente sobre la marcha. Nos confirman que sólo queda 1km para abajo y como estamos solos me dejo llevar. Eso y que en un badén del pueblo en el que hago por levantarme el cuadriceps me dice que tonterías las justas. Entramos en meta juntos, con el Lolo de espectador de excepción que lleva unos siete minutos descansando. Descontando la salida neutralizada hemos hecho 143º-4º con 4h31. Lolo ha sido 130º con 4h24. El siguiente en aparecer es Óscar con 4h53 y justo antes de las 5h aparecen los dos cuñados con el cabrón de Rubén descojonándose del pajarón que trae Pablo.
POST-CARRERA
Sin embargo Pablo se tiene que rehacer rápidamente porque aparece la familia al completo para irse a comer todos juntos. ¡Se ha salvado por los pelos, jeje! Nosotros nos conformaremos con los mejores macarrones con tomate y atún que he probado en 27 años!!! y unas coca-colas. Se ve que para el bocata de lomo ya estábamos más saciados porque nos pareció algo más seco. Según terminamos de comer empezaron con la entrega de premios. El ganador lo hizo en 2h46 metiéndole 10min al segundo, todo un +30, con un niñato como tercero. Para consuelo de Elías la primera tía llegó más o menos con Óscar, aunque creo que iba esperando a alguien.
Después vino el sorteo de regalos entre los que quedábamos, que quedó algo amañado aunque si enseñamos el casco del Lolo a tiempo seguro que teníamos casco nuevo en el grupo!!!
OPINIÓN GLOBAL
Muy buen día de bici como para ir en manga corta y sin una pizca de viento. Recorrido durillo pero muy completo y divertido. La organización muy bien con todos los cruces muy indicados y avituallamientos completos aunque como pega queda señalar el lugar de salida en el pueblo y avisar de algunos tramos de camino algo peligrosos. Pese a todo, lo que a alguno no le acabó de sentar bien es que no regalasen maillot… para ser la primera que organizan y la primera a la que voy ¡chapeau!
Una espectadora de excepción
La sonrisa de un trabajo bien hecho
Y lo más importante, el mtb sierra nevada ya va dejando su huella por el camino...
*** EDICIÓN YDNA ***
(Y la rutita en sí)
Y ahora... ¡¡¡LA MEGA-CRÓNICA!!!
Bueno, bueno, bueno… ¡ya nos hemos estrenado como club en una maratón mtb! Fue un día de novatos, porque también era la primera edición del Villa de Benamejí aunque vamos a intentar contarlo por partes.
(PD. A los que pedían a gritos la crónica… ¡os vais a cagar!)
LOS PREVIOS.
Pablo fue el que dijo como quien no quiere la cosa la existencia de esta prueba, y claro, Lolo que salta a todo lo que se mueve, en seguida se apuntó al bombardeo. Tras unos titubeos iniciales y con una serie de presiones al final –y en el último día- nos apuntamos 6 (Rubén, Pablo, Lolo, Gavira, Óscar y un servidor) aunque no fuimos los únicos porque esa mañana había noventa y pocos inscritos hasta los casi 240 finales.
EL DÍA D.
Tras una negociación peliaguda quedamos el domingo 23 cuando ni las calles estaban puestas. A las 7.00 previstas empezaron a sumarse “segundos” y eso que Lolo bajó de Cumbres en sólo 6min. Gavira que venía “calentando” desde Armilla compensó el retardo de los cuñados para que nos encontrásemos en ruta. Al final conseguimos salir a y veinte; y para Huetor Tájar ya tenía un seat negro sospechoso en mi retrovisor… El problema fue que el que más cerca lo tenía se confió y estuvimos 5 minutos esperando al antequerano. De ahí directos para Benamejí con algún que otro problemilla de ruta y el problema de que al llegar al pueblo no había nada indicado. ¡Menos mal que se podía aparcar al lado de la salida! Toca recoger dorsales, montar bicis, elegir la ropa de abrigo para el día y…. tachán-tachán!!! Estrenar nuestra primera imagen corporativa y una de las razones por las que hay que hacerse los maillots: ¡las pegatinas no aguantaron ni la salida! Al final, y para no variar terminamos justo en el momento del banderazo. ¡Por los pelos!
LA CARRERA.
(La voy a organizar por tramos según el kilometraje gps para que cada uno pueda añadir su experiencia propia porque la verdad es que como equipo no acabamos de funcionar)
(A_0-8) Salida y paseo por el pueblo hasta una calle que acaba haciéndose pista ancha e ideal para rodar rápido. Como vamos cuesta abajo la gente se emociona y los cuentakilómetros rozan los 40.
(B_8-11) Para alegría de algunos, la carrera se mete dentro del olivar y el camino se hace más accidentado; empiezan los sube y bajas y las primeras averías hacen acto de presencia. Comenzamos a ver a gente remontando con energía y gente que se deja remontar hasta…
(C_11-12) …que llegamos a algo parecido a la zona de la plaza de toros de Graná: Un atasco de domingueros a-co-jo-nan-te. Por lo visto alguien ha puesto un monte –literalmente- en mitad de la ruta y toca subirlo del tirón bici al hombro. Algunos con zapatillas poco apropiadas las pasan putas mientras que Óscar está feliz por la aparición del duatlón. Ahí nos damos cuenta de que vamos prácticamente como coche escoba. Los muy pillos de la organización colocan el primer control en la cima de este tramo de escalada para pillarnos bien mansos. Justo ahí un abuelo con un maillot Banesto’93 ha roto cadena y “Gavira-hay-un-amigo-en-ti” se para a echarle un cable y un eslabón rápido. Más de 5 minutos allí parados y cuando acaba la operación el abuelo dice que va a abandonar… Para colmo no hay ni rastro de la carrera en un trozo que va por monte puro y duro. Sin embargo hay muchos paquetes con ruedas y en seguida pillamos a otros vejetes bastante torpes que me dejan a mí a la altura de profesional del Trial-Sin, pero lo peor no es eso sino que encima de todo se salen de la ruta y eso que está todo muy bien indicado. Nos toca cruzar campo de olivos a través para re-engancharnos al grupo…
(D_12-13’5) Y al Lolo que consiguió meter rueda y ya va destacado. Es un trozo de cuesta de potencia que alterna con llanos y yo que voy cansado de contratiempos decido no volver a mirar atrás y entrar de una vez en carrera. Si pillo a Lolo ya nos haremos compañía.
(E_13’5-18) Y que mejor para dar caza que un trozo de asfalto ligeramente descendente. Aunque voy fuerte un pavo que tiene toda la pinta de haber llegado tarde me alcanza como un avión. Como buen espectador de ciclismo me engancho a él cuando llega a más de 50km/h. El tío se pica y todo pidiendo relevos cuando casi me lleva sacado de rueda. Le doy un par de ellos en el descenso más puro cuando alcanzamos a Lolo. ¡La fuga del día está formada!
(F_18-21) Se acaba el asfalto y cogemos un llano ligeramente ascendente pero lo que sobre todo hacemos es coger gente rezagada.
(G_21-23) Hasta que frente a nosotros se aparece un cuestarrón que no tiene pinta de ser de los cortos. Delante de mí dos tíos echan pie a tierra así que es la excusa perfecta para unirse al enemigo. Pero como la parte del pateo la tenemos bien entrenada los paso mientras Lolo va un poco más destacado. Después suaviza algo y en la cima del todo está el primer avituallamiento. Sólo nos da tiempo a coger agua y a dar las gracias, jeje.
(H_23-27) Ahora toca un tramo de descenso hasta Jauja que aprovechamos para comer en su primera parte. Después la cosa se pone rápida de verdad hasta que llegamos al pueblo junto al Genil. Ya en asfalto toca rodearlo y de nuevo la carretera empieza a picar para arriba.
(I_28-30) Hasta que cogemos un camino de tierra a la izquierda que baja de nuevo al río. Éste se estrecha hasta convertirse en una senda que zigzaguea entre la vegetación de ribera con hasta un par de pasos mojados. Para salir del río el caminito empieza a subir y de nuevo cogemos algo de “atasco” porque una vez que uno echa pie a tierra marca la velocidad del resto y es que apenas si hay sitio para una persona. De todas formas esta vez sí conseguimos ir metiendo la bici y el último trozo lo hacemos solos. Hemos adelantado un montón de gente…
(J_30-41) y más que vamos a adelantar en un nuevo trozo de llano-sube de potencia. Como he leído por ahí, si no es por el par de tramos más técnicos hubiera sido “una ruta perfecta para carreteros con 1.9 de neumático”. Así llegamos al siguiente control+avituallamiento que pasamos bastante ligeritos. Un descenso muy corto y de nuevo a subir aunque esta vez un trozo más exigente combinado con un descenso rápido y una nueva subida esta vez más larga y pausada. Lolo se “asusta” del ritmo que llevamos. Probablemente lleva razón pero a estas alturas no queda mucho que reservar sino comprobar hasta donde podemos cubrir la apuesta.
(K_41-48) Los tramos de sube-y-baja se suceden y en todos Lolo se me escapa subiendo y me toca –¡a mí!- enlazar bajando. Aunque me espera un poco lo flipa con “lo loco que voy” y es que ese día el barro no importa.
(L_46-50) Hasta que después de un tramo largo de bajada llegamos a un cortijo y girando a la derecha hay un cuestarrón de los feos que ya no va a darnos descanso en un tramo. Ahí mira para atrás y esa es la última vez que veo su casco hasta meta. Aún así sigo pasando algo de gente hasta que en el último trozo de subida a uno de rojo lo voy cogiendo cm a cm. Pienso que ese igual es el último al que adelanto porque las piernas nos están ya para exhibiciones. De hecho vamos un rato juntos y hasta nos dan alcance desde atrás unos cuantos. Vamos los dos fritos y me pregunta si sé como es el final… ¡pobretico! Le digo que creo que los 6 últimos para abajo. ¡Con lo que eran esos 6 últimos! Según nos acercamos al pueblo de Alameda la pendiente se suaviza y vuelvo a quedarme solo. Se me ha olvidado decir que habíamos pasado el trozo anterior por la provincia de Sevilla (aunque no viéramos ningún cartel) y ahora estamos en la de Málaga.
(M_50-54’5) Este es un trozo de falsos llanos con algún pequeño descansito. Cómo me acuerdo de los primeros kms a 40 por hora y la puta ley de la conservación de la energía. Al final de una de esas rectas come-morales (y Morales, nunca mejor dicho :P) está el último avituallamiento. Por un lado pienso en el resto del equipo MTB-SN viniendo a relevos a devorarme y dejarme tirado en la cuneta en una carrera de menos a más -que es lo que mandan los cánones-; mientras que por el otro, la experiencia me dice que no hay que parar así que toca de nuevo repostaje rápido y vuelta al solitario potro de tortura.
N_(54’5-60) Después de un poco más de falso llano y subida cabrona empieza un descenso rápido. Me viene que ni pintado porque el chaval con el mazo que llevo colgado del maillot amenaza con darle al botón de los calambres. Al fondo se vislumbra un pueblo pero el kilometraje me dice que no puede ser Benamejí. ¡Qué putada llevar razón cuando le pregunto a los de la organización! Es Palenciana, de nuevo Córdoba y el esfuerzo de los organizadores de llevar la carrera por carriles secundarios ya no hace tanta gracia. Más cuando en mitad de un rampón de asfalto hay un chistoso con chaleco amarillo que te “aconseja” un desvío en tierra todavía más empinado. “Tú tranquilo que no me lo paso, pero a mí ya podíais dejarme dar la vuelta por detrás. Estos atajos dejadlos para los pros” consigo decir mientras pienso si tendré que echar pie a tierra o me caeré directamente en un caballito. Es un trozo corto y lo salvo honrosamente.
O_(60-62’5) Paso al lado de algo parecido a una ermita y el camino que se aleja del pueblo se empieza a convertir en una vereda técnica que se acerca a un cortado. En él hay un par de miembros de la organización avisando del peligro y unos chavales allí apostados para ver justo lo contrario. El que va delante mía casi se cae y yo que voy justito de fuerzas/reflejos ni me lo pienso y me bajo justo al llegar. El río Genil está de nuevo frente a nosotros y una veredilla de nada baja endemoniada hacia él. Pienso que Gavira se lo pasará bien ahí dentro de nada. Vuelvo a montarme para acabar el descenso no sin antes ver el cuestarrón que me espera apenas cruce el viejo puente de madera.
(P_62,5-66) Hay gente animando y todavía me queda aliento para darles las gracias. Será la última vez. De nuevo repiten el truco de empezar fuerte con asfalto para pasar a mucho más fuerte en tierra. La gente directamente va a pie en este tramo. Pienso en los organizadores diseñando su trazado “atractivo y competitivo en la parte final para dar espectáculo” y me acuerdo del hombre de rojo y la que le espera al pobre infeliz. Hablando de hombres de rojo, mirando hacia abajo veo un maillot que me resulta familiar que sigue subiendo montado. -¡¡¡Gaviiiiiii!!! - ¡¡¡Espérame perra!!! Me responde el muy cabrón que le ha echado el ojo a mi sillín blanco delator. Para mi desconsuelo se acaban los desniveles infernales pero no la subida y mis piernas siguen dando pedales simplemente por la inercia de las más de cuatro horas.
(Q_66-67) Por fortuna para mí, soy atrapado justo al final de la subida en el último control que nos hacen prácticamente sobre la marcha. Nos confirman que sólo queda 1km para abajo y como estamos solos me dejo llevar. Eso y que en un badén del pueblo en el que hago por levantarme el cuadriceps me dice que tonterías las justas. Entramos en meta juntos, con el Lolo de espectador de excepción que lleva unos siete minutos descansando. Descontando la salida neutralizada hemos hecho 143º-4º con 4h31. Lolo ha sido 130º con 4h24. El siguiente en aparecer es Óscar con 4h53 y justo antes de las 5h aparecen los dos cuñados con el cabrón de Rubén descojonándose del pajarón que trae Pablo.
POST-CARRERA
Sin embargo Pablo se tiene que rehacer rápidamente porque aparece la familia al completo para irse a comer todos juntos. ¡Se ha salvado por los pelos, jeje! Nosotros nos conformaremos con los mejores macarrones con tomate y atún que he probado en 27 años!!! y unas coca-colas. Se ve que para el bocata de lomo ya estábamos más saciados porque nos pareció algo más seco. Según terminamos de comer empezaron con la entrega de premios. El ganador lo hizo en 2h46 metiéndole 10min al segundo, todo un +30, con un niñato como tercero. Para consuelo de Elías la primera tía llegó más o menos con Óscar, aunque creo que iba esperando a alguien.
Después vino el sorteo de regalos entre los que quedábamos, que quedó algo amañado aunque si enseñamos el casco del Lolo a tiempo seguro que teníamos casco nuevo en el grupo!!!
OPINIÓN GLOBAL
Muy buen día de bici como para ir en manga corta y sin una pizca de viento. Recorrido durillo pero muy completo y divertido. La organización muy bien con todos los cruces muy indicados y avituallamientos completos aunque como pega queda señalar el lugar de salida en el pueblo y avisar de algunos tramos de camino algo peligrosos. Pese a todo, lo que a alguno no le acabó de sentar bien es que no regalasen maillot… para ser la primera que organizan y la primera a la que voy ¡chapeau!
Noticias de los organizadores de la prueba que he jaspao de los "granabikers". Reproduzco el texto literal.
El nuevo proyecto mantiene la esencia del anterior: ofrecer una actividad de turismo deportivo en la que se conjuguen: reto deportivo en el macizo mas alto de España, turismo de naturaleza y aprovechamiento de las infraestructuras turísticas de la estación de esquí y montaña en una época de menor afluencia.
El trazado de Sierra Nevada Límite maratón BTT se verá seriamente alterado en su “puerto de subida final” tras la publicación en prensa del próximo asfaltado del tramo de tierra de “Haza Llanas”, si a esto se le añade el significativo kilometraje en asfalto que ya tiene el trazado por imperativo ambiental (puesto que para salir y entrar de la Estación se pasa por Parque natural y nacional), se queda en una prueba que pierde el sentido como disciplina de bicicleta montaña.
Dado que la estación está “cerrada” en mayo por tareas de mantenimiento, se ha decidido trasladar la fecha de la 1ª Edición Sierra Nevada Límite road, al inicio de la temporada de verano.
Actualmente además se está trabajando para retomar un maratón BTT desde los municipios que estos seis años atrás han estado vinculados en la organización de uno de los maratones más exigentes y bellos de España, que ha contado con más de cuatro mil participaciones en sus seis ediciones que quedarán siempre en la memoria de todas las personas que han participado.
En cuanto se tengan noticias de esta nueva propuesta de maratón BTT en Granada os informaremos.
Mientras tanto os pasamos el enlace de la 1ª Edición Sierra Nevada Límite road, en donde además podréis ver el vídeo de recuerdo del último maratón BTT Sierra Nevada Límite: www.sierranevadalimiteroad.es
Saludos cordiales
Organización Sierra Nevada Límite Road
MAMUT SIERRA NEVADA S.L.
T/F +34 958 48 64 16
www.mamutsierranevada.com
Chungalí, ¿verdad? Pues eso es lo que hay. No obstante, el que la prueba tenga algún lolo más de carretera no quiere decir que no la vayamos a hacer, ¿eh? Ahora, eso sí, ya será con nuestra flamante equipación corporativa.
Hoy martes es el último día para pagar en el Banesto, y aunque les van a sobrar participantes, el rollo de tener que hacer el seguro a los no-federados lo hace fecha límite sí o sí. La web creo que la conocéis todos: unos currantes que se han montado su club mtb con sólo 7 gatos (hasta nosotros somos más, aunque igual ellos son pocos pero selectos según la foto que he visto). Pues se han organizado con dos cojones una maratón btt haciendo los planos a mano o lo que haga falta. Nosotros no tenemos tanta organización, pero sí a bikemap a nuestro servicio... (jeje)
Creo que el recorrido es más o menos ese. Mucha pista por olivos y algunos rampones traicioneros. El desnivel salvado (1400) es un poco superior a los 1300 de la ruta del domingo en 50km, pero inferior al de la del hotel del duque-diechar (1680) también en menos km. De todas formas, estamos hablando de Córdoba y no de GR y el perfil no puede ser más falso. Una línea a 45º en la realidad no llega al 2% de desnivel, y eso casi ni pica!
Los victoriosos lo harán en tres horas y algo, y nosotros si no tenemos problemas con las cubiertas nos iremos a unas 5 aunque me han asegurado de la organización que nos van a esperar con el chiringuito montao! Para los recolecta-maillots que no se hagan muchas ilusiones ya que la bolsa regalo tiene pinta más camiseta cajamar que otra cosa...
Aparte de hacer los trámites rápidito e inscribirnos como socios del club "MTB Sierra Nevada" podríamos ver si nos da tiempo a hacernos alguna serigrafía o algo provisional para que los cordobeses sepan quienes son esos que vienen los últimos pero de colegueo!!!
De los problemas de logística ya hablaremos cuando estemos inscritos pero por ahora los que estan en el disparadero somos: Lolo+casco+albontech, rubén, gavira, ¿pablo? y un servidor que no iba a dejar a los anteriores solicos...
Ruta aquí,
Y os dejo con la entrada de Ibli y sus fotos:
Voy con poco tiempo, porque lo he perdido un poco con las fotos, irán más. :D
De lo mejor, el paisaje que hay a menos de 1h del follón de la circunvalación aunque también tuvo gracia escuchar a Lolo (miembro confeso de la Yihad anti-carretera) decir lo siguiente: "¡Uy qué bien! ¡Asfalto!" por cuatro piedras que había en el camino... eso sí, cada día está más convencido de que su futuro está unido a una doble.
Hablando con Lolo hemos completado el calendario ideal de la semana después de su salida de hoy y mi fútbol de por la noche.
Viernes-14-Salida de mañana:
La intención es rodar y hacerlo rápido, con el plato grande si puede ser así que estamos pensando en algo como la malahá, Sta fe o cosas así. Más rápido, menos tiempo y antes estamos de vuelta. Además, hay que darle potencia a las piernas y no tanto molinillo. Esta es una posibilidad:
Domingo-16-Salida de mañana (Lolo-ruta):
Lo de lolo-ruta es sólo para que os hagáis una idea de lo que va la cosa aunque la hemos diseñado entre los dos. La propuesta es hacer Pte Verde-Carril Bicha-Dudar-Quentar-por pista hasta-Güejar-Presa Canales-Pinos Genil-por carretera antigua hasta-Carretera Sierra-por pista hasta-cercanías del Purche-Cta desmayo-Carril Bicha.
Para no perderos os dejo aquí el mapa de la ruta. Dice que son unos 45km aunque yo le hecho por lo menos 5 de más por los zigzagueos del camino.
Para los que se asusten con el perfil que tenga en cuenta que los 11 primeros kms que parece que pican p'arriba son sólo el carril de la bicha. De todas formas sí es una etapa con dos "colosos" aunque con kilometraje controlado y la posibilidad de volver directamente en Pinos Genil con el culo tan ricamente puesto en el sillín.
Quien quiera ya sabe, que lo diga. Se actualizará aquí o en el calendario las horas y los puntos de salida.
...va a misa, suele decir el Wyoming. Pues eso, tengo aquí una primera selección de tipografías para el logo, la web o lo que tenga que venir. Como dijo Rubén lo suyo es que sea diferente y por lo tanto reconocible. Hay de todo un poco aunque sólo he puesto el nombre y algunos apodos cambiando mayúsculas por minúsculas.
Si alguien se anima que suba más letras. Por ahora solo os pido que vayáis nominando por buenas o por malas algunas de ellas para trabajar con algo que más o menos nos guste a todos.
¡Un 'brazzo!
(akí se ve mejor)
(edición)
Podéis nominar las que os gusten y las que no, y si alguien tiene un dvd con tipogafrías singulares que rebusque o que lo rule...
Votos + :
1 - II
3 - I
4 - I
6 - I
7 - II
8 - I
17 - IIII
25 - III
Vetos -: -
A espera de que me pasen más, las hechas en este caso por el calvo (no el de telecinco) sino el padre de David, os pongo por aqui lo unico que hay por ahora en la pagina de la uniojn ciclista los barrios.Algunos salen de cerca, otros de lejos, otros luchando con el repechazo, en fin, un poco de todo.
Por orden de aparicion: pedro, fran y rubén.
Pedro,Ruben y Gavira en un "repechito"
El paisaje tras estas cuestas
La comida de despues, aunque lo mejor de esta foto apàrte de buscar a wally , es comprobar que la los años no pasan el balde y su paso nos rebela la aparicion de lo que viene siendo un cartonazo en toda la cabeza
Ramiro en plena escapada
Bueno señores, aqui esta lo poco que hay de nosotros, en la web de la carrera estan todas las fotos del resto de la carrera.Yo lo disfrute como un niño chico con tanto barro y tanto charco, donde uno no sabia si se iba a sumergir tipo submarino (tal cual david en un mega charco) o solo iba a sacar de alli manchurrones por todo el cuerpo.Bueno señor@s, os dejo, un gusto, o dos.
Pdt: Las fotos estan colgadas en picassa.Un besito
Pues si, y tu no?
Ya me habian dicho q mi objetivo era chungo, dificil, complicado ... bueno imposible (aunq imposible is nothing ya lo dijo uno), pero al ver la foto me he "hacido" caquita san.
Y nada queria q vierais a todos los q voy/vamos a tener q adelantar para quedar entre los 5 primeros (los 20 ya era quedar mal).
PD: LO CONSEGUIREMOS!!!
(edición Ydna)
Varias notas:
1.- 1 hora de serpiente ciclista... esos serán los que compiten. ¡No tienes ni puta idea!
2.- Ignacion Morón creo que es el hermano de Migue, que alguien me corrija.
3.- Lolo, quédate con la pava que será la que te lleve a tu objetivo.
4.- Ya puestos, vamos a echarlo (cago'n youtube!)
Pd. Lolo, haz el favor de limpiar el charco que has dejado debajo del pc...
Hago yo el post porque creo (y espero) que Elías tenga hoy mejores cosas por hacer. El caso es que algo ha prendido la mecha en el pajar y el ambiente está que arde. Me explico, después de la desilusión de no poder llevar una equipación propia a Montecoche y tras una intensa y ajetreada sesión de messenger, ha echado a rodar ¡y de que manera! la idea de hacer nuestros propios maillots y culottes!!!
Antes de que digáis nada, ya hemos analizado varios aspectos:
-Es un gasto que puede estar en los 70-80€ y los que tienen equipaciones recientes y cuentas bancarias tiritantes es lógico que se lo piensen.
+Por eso hemos pensado hacer la equipación sólo de verano. Porque un culotte corto es una prenda que sufre mucho, que es un coñazo lavarlo por lo que nunca viene mal tener otro. Lo del maillot es más la pijadita de ir equipado de arriba a abajo, pero y lo wapetones que ibamos a quedar todos juntos en plan profesional por los montes de Andalucía.
+De todas formas, hay que ver que la tela que tenga sea buena ya que por mucho que tenga nuestros colores, yo soy el primero que pasa de ir ahogado en verano, que bastante tengo con lo mío. Igualmente, soy de los que piensan que si me compro otro maillot es para que esté chulo de verdad (¡guapante!), no como uno de tantas peñas de granada con colores de toda la vida y la pegatina del club.
+Tb cabe la posibilidad de patrocinios y/o subvenciones aunque ahora mismo no tiene la pinta de que esté el horno para bollos. Creo que eso viene más por enchufazos que por otra cosa, o que si compras las equipaciones en un sitio y accedes a ponerles su nombre, te aplican un porcentaje más generoso de descuento... De todas formas, y por deformación profesional, soy de los que prefiere controlar de primera mano el diseño para que al final quede algo fino y elegante que luego se ve cada cosa por ahí...
Ahora mismo hay muchas tiendas que hacen termo-impresiones en tela, sin necesidad de planchas o similares, así que las posibilidades de personalización son individuales (nombre/nick en cada prenda). Las que ofrecen patrones concretos, también dan una buena variedad y al final se podría encajar algo decente. Dejo una lista para curiosos.
Totalmente personalizable (impresión en tela)
- www.bkfit.com (situada en Peligros)
- www.tactic-sport.info
- www.carlettisportivo.com
- www.liderimport.com
- www.model-sports.com
Por último vamos al lío. Como véis hay mil diseños, y ahora es donde como si fuera el inspector Colombo voy a intentar a intentar guiaros en mis deducciones... (JUAS, JUAS, JUAS!!!).
Como espectador de ciclismo de muuuuchos años rechazaría un modelo clásico y simétrico, aparte de que está "démodé" luego sois vosotros los que os empeñáis en ir por caminos de cabras, y conste que a no le haría ascos a un modelo "vintage" (retro) fino y elegante.
El caso es que yo desde ya (por capricho o encabezonamiento) me decanto por un diseño asimétrico.Si somos bikers y no ciclistas, y por mucho que a alguien le pese hay que dar el cante un poco, ¿no?
La verdad es que el modelo de los mtbMálaga está muy chulo. ¿Por qué?
- Por la asimetría de colores: rojo por un lado y negro por el otro.
- Por q no el rojo no es liso, sino que degrada al negro del culotte con el que se acaba fundiendo creando un efecto equipación mono.
- Porque ellos, que sí tienen mascota la colocan "disimuladamente" sobre la parte negra, y al final aunque el maillot no está muy recargado gráficamente tiene mucha variedad de colores dentro de un orden.
Esto nos lleva al tema de los colores. Elías dice que verde no porque en el campo hay mucho verde (y mucho granabike) y es mejor destacar. El blanco es bastante guarro así que hay que andarse con ojo. Yo apuesto por la aparición de un negro que se funda con el culotte. Los colores de la foto de la sierra (blanco y celeste) pueden ser una base, pero el otro día vimos a los mtb
albolote con ese celeste y quedaban de gays para arriba. También se ha hablado de un rojo o un naranja chillón que llame la atención sobre todo de coches y demás... A mi jugando con owayo me salió algo así. Donde la arroba podría ser nuestro logo (*) y en el blanco dependiendo de la calidad de impresión podríamos meter hasta la foto en sí, o la foto tratada en fotochop aplastandole colores. Hay que tener cuidado con las fotos y las pérdidas de definición por lavados y demás.
Por supuesto esto es partiendo de un diseño prefabricado, pero se le puede dar mucho más juego.También habría que hacerle algo a las mangas, etc. La pena del escorpión molón es que lleva registrado como marca unos cuantos años, pero nosotros podríamos hacer algo parecido a un cienpiés (¡por ejemplo!) que se enrosque en el maillot al estilo de las llamas y que incluso en algunas partes puede transformarse en las huellas de los tacos de la bici. Por poner algo...
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Esto nos lleva también al tema del logo, que en un frenesí emprendedor también hice ayer un boceto. La idea es tan simple que puede ir directa a la basura: un plato pequeño (nuestro amado molinillo) en el que se recortan las letras SN recordando el perfil del Veleta como marca. Debajo sí se puede leer Sierra Nevada -igualmente recortado- y justo en el centro del dibujo "mtb" formado por huellas/marcas/racheadas de tacos de bici.
Repito que esto es tan sólo el primer tirón y quien quiera se puede meter a hacer y deshacer, de hecho me sé yo de uno que tiene mejor mano que yo grafiteando que tendrá que pulir el tema un poco y por supuesto, al final será el vil dinero el que nos ponga en nuestro sitio y lo hagamos o acabemos simplemente personalizando unos tristes calcetines o una badana pal melón... y es que todos sabemos que lo bonito de un maillot es ganartelo.
No ha habido fotos, y por ahora tampoco hay redacción.
Sí tenemos track. Atención a la veredilla para bajar, a alguno todavía le dura la sonrisa de rape...
Convocatoria oficial:
Día: Domingo 9Nov
Hora: 9:15 am
Lugar: frente cafetería Isla (rotonda del palacio de deportes, tech-luz, grbike, etc.)
Adsequibilidad: Alta (por los kms, por la ruta y pq los Pro's están de competi).
La idea es hacer Gr-La Zubia-Gójar-Río de Dílar-Ermita Vieja... y vuelta
Queremos ir hasta la Zubia por el caminito recién descubierto y así nos quitamos el trozo de las carreteras que llegan a la ronda sur, de ahí subir a Gójar y coger el camino del polideportivo para pillar el desvío que nos deja en el río dílar, subir hasta el merendero y ahí pillar los menos de 6 pero empinados kms que hay hasta el aula de la naturaleza. Para volver hasta Dílar intentaremos tomar una variante de los Granabike a ver qué tal. La ruta no debería pasar de 50km, y si lo hace es por poco y está vez sí que estaremos (eso creo) para a tiempo para comer en Granada.
Para el domingo está previsto el sol por castigo, así que no podéis negaros!!!
Bueno chicos supongo que Andrés, que escribe y relata bastante mejor que yo las cosas, sabrá ponerle en su momento el comentario digno a la etapa, pero esta mañana quise colgar antes que nada unas cuantas fotitos, para que saltasen esas alarmas de envidia de la etapa/escalada que os habéis perdido unos cuantos :P
Yo voy a limitarme a contar lo que considero gracioso, que fue el motus operandi de la cita. A eso de las 18:00 del sábado día 1 de Noviembre, día de todos los santos, el señor lolo y servidor empezamos a gestar la idea de realizar la "etapita" que Andgués había propuesto el día anterior. Quedamos a las 8:45 en Puente Verde para poder salir cuanto antes y estar en Granada a la hora de comer...tras intentar engachar a alguno más acabamos concretando a las 00:00 que a las 8 nos levantabamos, mirabamos cómo estaba el día, y según fuese la cosa seguía la cosa palante o abortábamos.
Lo gracioso vino cuando a eso de las 7:45 me llegó un mensaje de Gavira y me empezó a dar tokes como un poseído, total que le llamó y lo único que quería saber es si encargaba una de churros o no... total que llamé a andrés por si se animaba... y me lo encontré comiendo cereales a las 7:45... (sospechoso cuanto menos), me asomé a la ventana et...voilà! Un sol como un demonio, así que finalmente... 4 jinetes al asalto del castillo.
Abajo se pueden ver las imágenes de Sleepy Hollow que os dije antes, fue una ruta bonica, pero eso que lo edite otro...
Es cierto que pasamos algunas dificultades....
Subiendo hacia el Hotel del Duque
El ascenso de lolo
el de Andgués
subimos a unos 12... y se nos veía en las caras.
Con la 1ª meta llegaron las primeras alegrías...
y el rival más débil cuando se trata de llevar a la burra en brazos...
El vídeo...
[ Edición: Ydna ]
La verdad es que tampoco hay mucho más que añadir, aunque sí podemos decir que para delicia del Lolo tenemos la Límite bombardeada por todos sus flancos, que no contento con eso se pregunta si podríamos hacer entre los 20 primeros... con la merida albontech y el casco cratoni!!!
La ruta salió porque tenía que salir. Nos juntamos una panda de locos un domingo por la mañana y el tiempo nos fue respetando poco a poco cuando todos los porcentajes de la AEMET decía literalmente que nos íbamos a cagar.
A las nueve y poco estábamos pedaleando carril de la bicha hacia Pinos Genil, pero esta vez sin toboganes por expreso deseo (más bien testadurez) del que esto escribe. Todavía nos quedaba día de sobra para pillar barro. Breve parada en Pinos para quitarnos la primera capa de ropa y seguimos dirección a la Presa, justo al salir de nuevo a la carretera Rubén ataca como un descosido. Yo que voy el último ni lo veo tomar la curva siguiente. Resulta que se ha tomado en serio lo de las fotos del calendario, y se ha marcado ese pedazo de serie para ir sacando unas cuantas. Parado o a una mano sobre el manillar el chaval se clava un señor reportaje de la ruta. Ya llegando a Güejar nos pillan los agüelos tan picados como de costumbre. Entre las bicis que llevan y la gracia que suelta el primero se quedan en un plis de que el Lolo les haga un "trueque de bicis": La albontech al cuello, y nos vamos echando hostias con una kona. Pero en el fondo somos buenas personas, tan buenas que cuando llegamos a la plaza de Güejar y a Gavira le entra el antojo de comer churros, le hacemos el favor de acompañarlo para que no se cague el solo en la subida que está por venir.
Las referncias que teníamos de la misma eran lejanas. El Lolo lo había hecho una vez con la moto y lo recordaba empinado, Rubén y yo lo habíamos hecho con el coche uno hacia arriba y el otro hacia abajo, y todos sabíamos que es el último tramos de la Límite que se encara con 80km en las patas... Pero primero hay que bajar hasa el río y hacer el trozo por donde pasaba el archiconocido tranvía de la Sierra. La zona es tan bonita que hasta nos echamos algunas fotos por el camino. La composición estrella eran dos bikers al azar, saliendo en caballito de uno de los túneles, pero resulta que cuando a los saltimbanquis les pides un poco de acción los gatillazos se suceden uno detrás de otro y las ruedas apenas si se levantan un palmo...¡cosas de la vida!
Así llegamos a las tres primeras curvas de herradura que son como un golpe directo al estómago, pero para nuestra sorpresa, ni son tan duras -viniendo de donde venimos últimamente-, ni el asfalto es tan malo. Eso sí, la acumulación de kilómetros se hace notar y por suerte los desniveles infernales se acaban a los tres kilómetros más o menos. El resto es más llevadero, tanto que el Lolo y Rubén se van llevando el uno al otro hasta que desaparecen en la niebla que nos vamos encontrando según subimos. Gavira se queda esperándome pues claramente soy el rival más débil. La súbida es exigente y aunque vamos sudando a tope, poco a poco va haciendo más frío y los cubrepies son el accesorio a tener en cuenta para futuras salidas. Al final son unos 7km de ascensión para llegar a los 1700m de altura al Dornajo, el centro de visitantes de la Carretera de Pradollano. Hay que quitarse la ropa mojada y pedimos a una señora muy amable de un restaurante si podemos usar el baño, pero al final resulta ser una malafollá granaína que casi nos escupe y se queda sin consumición calentita. El cambio de temperatura es tan grande que uno que yo me sé parece Son Goku pasando a superguerrero por la cantidad de vaho que sale de su cuerpo. Literalmente nos ponemos todo lo que llevamos y casi literalmente nos comemos todo lo que llevamos, especialmente el bocadillo de jamón con tomate que Rubén se ha agenciado en el mundisalado antes de salir y un trocito de bokawa -vamos, la mierda buena de nocilla- para poner el punto final dulce al primer tirón de la ruta.
Justo a la espalda del restaurante, siguiendo ese tramo de carretera antigua que queda abandonado en la curva de la carretera nueva cogemos una pista que duda entre subir y bajar. La niebla se ha quedado abajo y tenemos el veleta blanco y orgulloso a un palmo de nuestras narices. Así llegamos a un cruce donde se supone que los dos caminos nos valen. Tirando de planimetría gps nos la jugamos con el de la izquierda aunque se supone que los dos se unen después y sobretodo, los dos son de bajada. El problema es que nuestro camino acaba en un cortijo, resulta que nuestra ruta es una veredilla que baja a la derecha. Bastante sucia de piedras al principio, pero nada más cruzar el riachuelo se hace bastante ciclable y aunque el Lolo intenta regañarme por la improvisación está como un niño con zapatos nuevos. Así re-enganchamos con la pista y seguimos bajando a la izquierda hasta llegar a la Central de Diéchar (la parte de la toma del canal que coincide con la ruta anteriormente conocida como la de donde se cayó Gavira). Vamos tan bien orientados y tan bien de tiempo que Gavi dice "que conoce un caminillo muy guapo que sale hasta los Cahorros. Así que tenemos por un lado la ruta conocida hasta el Purche, con un tramo para arriba bastante feo; y por el otro la interesante oferta de Gavira. ¿¡¿Vosotros que hubiérais decidido?!?
Nosotros elegimos llegar a Granada a las 5 de la tarde. Resulta que hay dos "centrales de Diéchar", una donde se inicia el canal que lleva el agua más alta que el río hasta llegar a la segunda, donde está el salto de agua y la central eléctrica en sí. Nosotros estábamos en la primera, y Gavira quería llegar a la segunda. El problema es que entre las dos hay algo más de 2km en línea recta, y una vereda que ni siquiera sale en los planos que va subiendo y bajando por el barranco que hace el río. Por cosas como ésta no me canso de recomendar las zapatillas con suela tipo trecking. Pero bueno, para problema el que el último tramo de camino -y cuando digo último es que estábamos a 50m de la segunda central- se haya ido con un desprendimiento. Como estamos en un barranco muy acusado no se puede ni subir, ni bajar al río, y no estaba la cosa para desandar lo andado. Ahí viene la foto que todos habéis comentado y precisamente ahí es donde creemos que se quedó perdido el cuentakm de Gavira. También ahí es donde curiosamente murió mi GPS. Ya pondrá Lolo el track completo...
Después de salvar ese y dos pequeños obstáculos más llegamos a la rutita que Gavi conocía más cerca de las 4 que de las 3. Es el último tramo de los Cahorros y salvo puntos muy concretos bastante ciclable. Así bajamos hasta el último puente colgante. Ya sólo queda cruzarlo y comernos de lleno el último gran bofetón del día. Una cuesta que sube para acercarse hasta la carretera del Purche con unos desniveles que hacen de los molinillos verdaderos gigantes. Pero antes de coger la carretera en sí, hay que bajar un tramo de camino donde por fin nos ponemos de barro hasta los ojos -literalmente-. Ya en Monachil estamos más pensando en la f1 que en el "bocadillo de plato alpujarreño" con el que soñábamos hace unas horas.
Al final más de lo mismo, y mira que esta vez ni Lolo ni yo la líamos.
Creo que la Montecoche puede ser un buen entrenamiento para la ruta del domingo...
El track completo aquí
si os animais hacemos mañana la rutilla q propuso andres, ya q el tiempo parece q nos dara un respiro e incluso saldra el sol
GR-Güejar Sierra-Hotel del Duque-Dornajo(S.Nev)-Central de Diechar-Purche-Cta desmayo-Huetor-GR
En teoria saliendo tempranito para el medio dia estamos aqui pues serian 5-6 horas de rutilla. Solo el principio de la misma seria cuesta arriba (aunq dura) todo lo demas, salvo algun repechillo seria cuesta abajo.
Pues nada espero vuestra decision para saber si salgo alone o no
